Por que a Crystal Cruises está adicionando um avião e um submarino à sua frota

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Perguntas e respostas

Por Shivani Vora

A Crystal Cruises está em crise. A linha de cruzeiros de luxo com sede em Los Angeles navega atualmente para todos os sete continentes em itinerários que variam de cinco a 128 dias, mas a executiva-chefe, Edie Rodriguez, 54, anunciou recentemente um plano de expansão agressivo para o seu 25º aniversário este ano. Tudo começou com o comissionamento de três novos navios a serem construídos para a frota principal da Crystal, elevando o total para cinco.

Depois, há um iate que fará sua estreia em dezembro com uma viagem ao redor das ilhas Seychelles, e 2017 verá o lançamento de cruzeiros fluviais e um empreendimento não aquático: Crystal Luxury Air, que inclui um Boeing 787 Dreamliner para 60 convidados que voará em 28- itinerários de um dia para destinos remotos ao redor do mundo e um segundo avião, ainda sem nome, para viagens de 14 dias.

A Sra. Rodriguez visitou mais de 75 países através de cruzeiros. A seguir estão trechos editados de uma conversa com ela.

P. Qual é a razão por trás dos planos da Crystal de crescer tão significativamente?

A. Muito disso foi conduzido por nossos convidados. Cerca de 50% são clientes habituais e estavam nos incentivando a ter mais opções de férias no nosso estilo.

Os iates e os barcos fluviais são uma extensão do cruzeiro, mas decidimos ir para o ar porque estávamos recebendo feedback de que os viajantes gostam da ideia de dar a volta ao mundo nas férias, mas não têm tempo para tirar nossas férias. cruzeiro mundial de um dia. Nossos aviões oferecem a opção de visitar muitos destinos em menos de 30 dias.

O iate Crystal Esprit que fará sua estreia em dezembro terá um submarino. Pode nos dizer mais sobre isso?

O submarino tem capacidade para acomodar três pessoas, incluindo o capitão. Você pode ir a até 300 metros de profundidade e ver a vida marinha de uma maneira que não seria possível através do mergulho com snorkel ou com snorkel. Vamos oferecer excursões de 30 minutos dentro dele.

Como os cruzeiros evoluíram ao longo dos anos?

Os cruzeiros tornaram-se resorts flutuantes e não apenas lugares para dormir e comer.

Por exemplo, academias e spas costumavam ser uma reflexão tardia, mas agora são uma grande atração. Você encontrará os mais modernos equipamentos de ginástica e todos os tipos de aulas, como Pilates e spinning.

A outra grande mudança é que, em vez de chegarem a uma cidade às 10 horas da manhã e partirem às 4 da tarde, os navios passam mais noites atracados nos portos para dar aos viajantes tempo para explorar. No nosso cruzeiro pelo Báltico, por exemplo, o barco passa duas a três noites em São Petersburgo.

E a comida a bordo? Isso também mudou?

Claro que sim. Há menos buffets à meia-noite, opções mais saudáveis ​​e experiências gastronómicas completas de chefs conceituados. Em nossos barcos temos o Silk Road, restaurante que o chef Nobu Matsuhisa criou só para Crystal. Seus chefs moram a bordo e executam seus cardápios e, algumas vezes por ano, ele também participa de um roteiro.

Qual você acha que é a maior vantagem de um cruzeiro?

Você não precisa desfazer e reembalar e também lidar com aeroportos e bagagens perdidas. Esses são fatores estressantes que tornam sua fuga menos agradável.

Você é uma das poucas mulheres em um papel de liderança proeminente na indústria de viagens. Algum desafio vem junto com isso?

Quer você seja homem ou mulher, ser CEO é sempre um desafio, portanto, de certa forma, o gênero é irrelevante.

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